人生如茶

● 内外不同的风格

有趣的是,在进入车室之后,Alfa 159内部呈现出来的风格,与外表的简单典雅有着截然不同的味道。以米黑两色为主的整体氛围,搭配大量雾银金属质感的饰版,看起来还真有先进科技感受。摸了摸手上的钥匙,159钥匙孔位置不是在习惯上的方向机柱上,而是在接近中控台的位置,启动按钮设计也同样给人新奇而且先进的感觉。

『舒适且具备质感的内装,同时也充满了偏冷调的科技风』

车内虽然装了不少按键与开关,但是都一致采用圆形设计,像是冷气出风口、音响、空调,甚至就连方向盘上的控制按键,也都是圆的。在细节方面的重视,使得内装的质感表现不错,纵使没有多样化电子配备,光看也就是种享受了。

『处处都采用圆形设计,159内装风格呈现出和谐的一体感』

仪表版上仅有大大的两个显示仪表,分别为时速表与转速表,中央则是多功能液晶显示,大致上常用信息都能够在仪表上看到。而油量、水温以及增压表则安置在中控台上,虽然在观看上没有放置在仪表上这么方便,不过由于使用频率并非很高,因此为了整体造型做这样的变动,倒还能接受。

在实用性这部分,相信并不会是车主着墨的重点,然而座椅乘坐性良好,还有不至于令人感到压迫狭窄的车室空间,159也适合当作是一辆日常同勤用车。在理性与感性之间,依旧可以取得平衡。

『内装空间宽敞实用,已经足够一般小家庭日常生活所需了』

● 柴油发动机也能畅快

这次试驾的车型搭载的是2.4升柴油发动机,搭配六速自排变速箱,最大马力高达200匹。40.8公斤米的扭力,在2,000转的时候就能够完全发挥,在低转速行车的时候格外轻松,油门只需要轻轻一踩,就能够带动车辆前进,不会感受到负担或者迟钝。

『六速手自一体变速箱平顺快速,切换手动模式的时候也很有乐趣』

柴油发动机的表现以及精致度,其实都已经有着能够不输汽油发动机的本领了。不管是怠速或者拉高转速的时候,以往柴油发动机较令人诟病的明显运转声浪,在车内听起来已经不是很明显,运转细致度与汽油发动机相去不远。同时六速变速箱绵密齿比以及顺畅的换档,提供驾驶与乘客舒适乘驾体验。开着159 2.4柴油车型,如果没有事先提点,相信很多人大概都不太能够分辨出与汽油车型之间的差异。

      意大利拥有地中海地区的优美风景与气候,在这样的环境底下,意大利的人们成为兼具艺术与浪漫热情两种性格的民族。他们所打造出来的车,也同样具备如此迷人的特质。打造一辆车需要的是先进科技以及技术,严谨的态度并且注重一切细节,种种要素听起来与艺术还有热情似乎都扯不着边。但是来自意大利的Alfa Romeo就是有办法在机械结构之外,把这两样东西融入冷硬的钢铁之中,做出一辆辆迷人玩意儿。

● 简单线条的自我风格

仔细端详159,外观长相与现在新推出的产品比较起来,有着还蛮明显的差异。时下流行的设计企望凸显车辆的机械味道,由金属与塑料等材料所构成的无机物质组合体,在设计师的巧手下清楚呈现与自然不同的人工风貌。然而159以滑顺的曲线与弧度,取代了锐利、刚强线条的作法,虽然车身少了一些新世纪的科技感,取而代之的复古艺术美却有其迷人之处。

『159的外观设计没有太多刚硬的折线与棱角,圆润柔滑的曲线却别有一番风味』

159类似生物一般的曲面、线条,在金属打造出来的钣件上伸展延续。赋予了车辆属于自我的风格生命,简单却饶负趣味,相信这也是Alfa旗下产品之所以能够吸引这么多死忠车迷的原因之一。车头部分辨识度极高的盾型水箱护罩,搭配上方厂徽,是正面造型最惹人注意的地方。细长头灯组设计同样具备特色,左右各一排灯组里面塞了三颗灯,活灵活现地盯着前方道路,好像随时准备出征那般充满动感。

『由乔治亚罗工作室所打造出来的外观』

除了少部分镀铬零件之外,159身上并没有许多闪耀着光芒的装饰品,保持一点距离端详,简单干净的车身倒也显得耐看。不过流线顺畅的车身线条,从车头延伸到车尾,再加上多幅式铝圈,让Alfa 159散发出一股浓厚跑格。似乎催促着在车外的我们,赶紧进入车室里面发动发动机,好好享受奔驰的快感。